Tesla no para de ajustar su oferta para captar a más compradores en un mercado donde los eléctricos compiten a muerte. Si hace unos meses lanzaba una versión del Model Y denominada Standard, con menos equipamiento y cambios estéticos que, además, ya se vende en España, la última novedad es esta versión intermedia del SUV americano podrá sumar la tracción total.
Es una jugada inteligente por parte del equipo de Elon Musk, sobre todo ahora que las ventas en Estados Unidos han flojeado un poco. Con la pérdida de incentivos fiscales federales, Tesla busca dar opciones que convenzan a familias y conductores prácticos, sin necesidad de ir a los acabados top. En España, donde el Model Y ha arrancado el 2026 con fuerza, esta variante podría ser un auténtico éxito… pero por desgracia no será así.
Solo para el mercado americano
Tesla dejará de producir los Model S y Model X para invertir 16.700 millones en el robot Optimus
En lo que a equipamiento y diseño se refiere, no esperes lujos: sigue siendo el acabado «pobre» de la gama. Cuenta con asientos de tela, prescinde de la tira de luces latera y solo tiene siete altavoces básicos. Del mismo modo, cuenta con llantas más pequeñas, no tiene radio FM y el techo panorámico, aunque está ahí, está tapado para recordarte que es la versión low-cost.
¿Por qué Tesla lanza esta versión?
