En el último Short-Term Energy Outlook (STEO) de la EIA, se prevé que las exportaciones de gas natural licuado (GNL) de EEUU seguirán aumentando a medida que cinco proyectos de exportación de GNL inicien operaciones y aumenten su producción hacia finales de 2027. También prevé un incremento en las exportaciones de gas natural por gasoducto, principalmente hacia México. En la previsión de la EIA, las exportaciones netas de gas natural de EEUU (exportaciones menos importaciones) crecen un 18% hasta 18.700 millones de pies cúbicos diarios (18,7Bcf/d) en 2026. En 2027, las exportaciones netas aumentan otro 10% hasta 20,5 Bcf/d.
La producción de petróleo y gas de EEUU se ve impulsada por el crecimiento de las exportaciones en las proyecciones a largo plazo
La EIA espera que las exportaciones de GNL de EEUU aumenten en 1,9 Bcf/d en 2026 hasta promediar 17,0 Bcf/d y crezcan un 9% adicional (1,5 Bcf/d) en 2027. También estima que las exportaciones por gasoducto aumentarán un 4% (0,4 Bcf/d) en 2026 y un 2% (0,2 Bcf/d) en 2027.
Mayores tasas de utilización de las terminales de gas
También prevé que las terminales de exportación de GNL de EEUU operen con tasas de utilización ligeramente superiores en 2026, a pesar de haber funcionado ya a niveles relativamente altos en 2025, debido a que las recientes interrupciones en las exportaciones de GNL a través del estrecho de Ormuz están incrementando la demanda de cargamentos de GNL procedentes de fuera del estrecho.
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Estas interrupciones, concentradas principalmente en Qatar, representan actualmente más de 10 Bcf/d, es decir, el 20% del suministro mundial. Qatar también sufrió daños en el 17% de su capacidad de exportación tras un ataque el 18 de marzo a la instalación de exportación de GNL de Ras Laffan, que afectó a dos trenes de licuefacción. QatarEnergy estima que las reparaciones podrían tardar hasta cinco años.
La capacidad máxima actual de exportación de EEUU es de 18,3 Bcf/d. En 2026, Corpus Christi Stage 3 pondrá en marcha los trenes 5–7 (0,6 Bcf/d en conjunto), y Golden Pass LNG iniciará sus dos primeros trenes (1,4 Bcf/d). La EIA espera que Port Arthur LNG Fase 1 (1,6 Bcf/d), Rio Grande LNG Trenes 1 y 2 (1,4 Bcf/d), y el tren final de Golden Pass LNG (0,7 Bcf/d) comiencen a exportar el próximo año. Además de estas nuevas terminales, Plaquemines LNG y Elba Island LNG recibieron aprobación del Departamento de Energía en marzo y abril de 2026 para aumentar sus exportaciones autorizadas en 0,5 Bcf/d y 0,1 Bcf/d, respectivamente.
En 2025, las exportaciones de GNL de EE. UU. a Europa alcanzaron un récord de 10,3 Bcf/d, frente a 6,3 Bcf/d en 2024, y representaron el 68% del volumen exportado, según Natural Gas Monthly. Las exportaciones a Italia (+0,5 Bcf/d) y Polonia (+0,3 Bcf/d) fueron las que más crecieron en Europa. Las exportaciones a Asia disminuyeron de 4,0 Bcf/d en 2024 a 2,5 Bcf/d en 2025, representando el 16% del total. Las exportaciones de GNL estadounidense destinadas a China cayeron a cero en 2025 desde 0,6 Bcf/d en 2024, ya que los operadores revendieron cargamentos debido a tensiones comerciales. Además, las exportaciones a Egipto se cuadruplicaron, pasando de 0,3 Bcf/d en 2024 a 1,2 Bcf/d en 2025, lo que impulsó un aumento de 0,7 Bcf/d en las exportaciones al resto del mundo.
