
Muchos llevan ya desde comienzos de mes disfrutándolas, otros las comenzaron hace escasamente una semana, mientras que el retén de agosto espera ansioso al día 1 para coger las maletas y desaparecer hasta el comienzo del próximo curso. Nos referimos claro está a las vacaciones de verano. Un periodo especialmente delicado parar quienes cogen la carretera ya que según estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT), se espera que durante este mes de julio y el próximo de agosto se realicen más de cien millones de desplazamientos.
Un panorama que en los últimos tiempos ha cambiado drásticamente a causa de la electrificación. Porque si antes muchos usuarios lo que buscaban era la gasolinera más barata o la estación con los mejores servicios, ahora se ha ampliado el espectro y vemos cargadores llenos de coches que están recargando kilovatios para seguir.
Relacionado:
Muchas siguen siendo las voces críticas que, no obstante, han cambiado su discurso pasando de la autonomía de los vehículos a la propia infraestructura de carga, pues como te hemos dicho en innumerables ocasiones este es el gran problema para quienes quieren afrontar un largo viaje, ya que menos del 8% de la red española cuenta con potencias rápidas, es decir de más de 50 kW. La ventaja es que el ratio español de puntos de recarga por vehículo eléctrico ya alcanza un 3,9, una cifra que nos coloca a la cabeza de Europa. Para sacar el máximo partido a los desplazamientos en vehículo eléctrico este verano, hemos establecido, con la ayuda de Powerdot, el operador independiente de recarga para vehículos eléctricos líder en Europa, las cinco claves que deberías tener en consideración a la hora de salir de vacaciones con tu coche cero emisiones.
Consejos para viajar en verano sin emisiones
Electromaps y Chargemap, o navegadores GPS como Google Maps permiten configurar el recorrido y prever las paradas más adecuadas según la autonomía del vehículo y los cargadores disponibles en tiempo real. A diferencia de otros operadores, Powerdot está integrado en múltiples plataformas, lo que permite utilizar sus estaciones sin necesidad de instalar una aplicación específica. Esta interoperabilidad favorece una experiencia de uso más flexible y accesible.
Relacionado:
Con la tarifa de luz apropiada, ¿cuánto ahorro supone tener un coche eléctrico?
Aprovecha cada parada: recarga mientras descansas: Los trayectos largos requieren pausas, y el verano es el momento perfecto para viajar sin prisas, tal como recomienda la DGT, que aconseja hacer descansos regulares para garantizar la seguridad al volante. Recargar la batería mientras se realiza una actividad cotidiana es una forma eficaz de avanzar sin perder tiempo. Powerdot ha desplegado su red en centros comerciales, supermercados, restaurantes y hoteles, lo que permite combinar la recarga con una pausa para comer, hacer compras o simplemente estirar las piernas. Además, esta red incluye puntos situados en estaciones de servicio como GALP, E.Leclerc o MLC, ideales para quienes se desplazan por carretera.
¿Son ciertos los datos de autonomía de los eléctricos? La OCU dice que no
Mantén la batería dentro de su rango óptimo: Para preservar el buen estado de la batería, es recomendable mantener la carga entre el 20% y el 80%. Evitar descargas completas y realizar recargas completas de manera ocasional ayuda a recalibrar el sistema de gestión energética del vehículo. Conducir de forma eficiente también marca la diferencia. Una aceleración progresiva, frenadas suaves y una velocidad estable no solo prolongan la vida útil de la batería, también aumentan la autonomía durante el viaje.
Consejos para una conducción eficiente
Cierto es que ya existen tecnologías que pueden ayudarnos a detectar riesgos antes de ponernos al volante, como alcoholímetros portátiles y sistemas de monitorización que desde el mismo vehículo avisan al conductor sobre su estado físico. Algunos de ellos, principalmente los implicados en la medición de la tasa de alcohol en sangre, pueden protegernos impidiéndonos emprender la marcha. Sin embargo, los que miden la fatiga se suelen limitar a aconsejarnos hacer una parada. En este caso, los expertos de Alquiber advierten de que de nuevo necesitaremos un trabajo de concienciación que nos recuerde los peligros antes mencionados: de nada vale saber que estamos cansados si no tomamos las medidas en consecuencia.
